© Thinkstock
600 euro subsidie per burger
“Gilkinets plan zal leiden tot een stijging van de subsidies en van de ticketprijzen. De jaarlijkse spoorsubsidies bedragen nu al meer dan 600 euro per werkende burger. Daarvoor heeft die nog geen enkel ticket gekocht. Het is dan ook compleet onverantwoordelijk dat hij dit spoorplan doorduwt zonder duidelijkheid over het kostenplaatje.”
Moeilijke toekomstkeuzes genegeerd
Volgens de N-VA wordt de belangrijkste toekomstkeuze niet eens gemaakt: de voorbereiding van de aanbesteding van de openbare dienst, door Europese verordeningen verplicht vanaf 2032. “Dit wordt de grootste hervorming van de spoorwegen sinds de oprichting van de NMBS. Maar in de spoorvisie 2040 lezen we er geen woord over. Moeilijke toekomstkeuzes worden door de minister genegeerd. Dit is compleet onverantwoordelijk. Daardoor creëert Gilkinet onzekerheid over de toekomst van de NMBS zelf”, besluit Tomas Roggeman.
